วิธีในการดูแลรถจักรยานยนต์อย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

รถจักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นกันถ้าเกิดพวกเรารู้จักการดูแลจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกแนวทาง แน่ๆว่ารถจักรยานยนต์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่สึกกร่อนเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดรถจักรยานยนต์ที่ขายจักรยานยนต์มือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางสำหรับในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถจักรยานยนต์ของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็ควรถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะก่อให้จักรยานยนต์ของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับการใช้งานเยอะขึ้นเรื่อยๆ

เลือกซื้อแบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีคงทนถาวร

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีสำหรับการเลือกซื้อรถเครื่องแบรนด์รวมทั้งรุ่นที่มีความคงทน คุณภาพดี ไม่ค่อยพบเจอกับปัญหาสำหรับในการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ หากแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แม้กระนั้นแม้เป็นการผ่อน รายจ่ายก็ไม่น้อยด้วยเหมือนกัน แม้รถยนต์มีปัญหาเป็นประจำจำต้องเข้าศูนย์ จำเป็นต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็คง ก่อปัญหาให้ปวดศรีษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับปรุงให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำเป็นต้องไม่ปรับแก้รถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน เพียรพยายามรักษาภาวะให้เหมือนเดิมสูงที่สุด แม้มีส่วนประกอบใดเสีย เสียหาย ก็อุตสาหะรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการปรับแก้ บางครั้งก็อาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมแล้วก็หลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็แผลง มีการชำแหละชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี เป็นต้นว่า แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แม้กระนั้นประเด็นนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็พบกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง เด็กหนุ่มสาวบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ก่อให้เกิดปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแค่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยทราบว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมแซมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมแซมจักรยานยนต์จะต้องมีระเบียบ กระทำตามคู่มือการซ่อมแซมอย่างเคร่งครัด ได้แก่ ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง เปลี่ยนแปลงกรอง อากาศ หรือบางทีก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ แม้รถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถมอเตอร์ไซค์ผู้คนจำนวนมากถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.เพียงแค่นั้น หากแม้ในคู่มือรถยนต์จะเจาะจงไว้ที่ 4,000 กิโล ก็ตาม ซึ่งจะช่วยป้องกัน รักษาภาวะเครื่องยนต์กลไกให้ใช้งานได้เป็นเวลายาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน ถึงแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กิโลก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องจักรกลจะมีคงทนถาวร ใช้งานได้หลักแสนกม. เนื่องจากเมื่อมีองค์ประกอบด้านในเครื่องจักรกลผุพัง จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกๆวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่สึกกร่อนพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับส่วนประกอบข้างในห้องเครื่อง เครื่องจักรกลก็เลยมีคงทนถาวร ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *